Met de in mei 1997 voorgestelde bus met brandstofcellen NEBUS (New Electric Bus) demonstreerde Daimler Buses een andere mogelijke toepassing van de aandrijving met brandstofcellen, in dit geval als aandrijving voor stadsbussen. Een volle waterstoftank geeft de NEBUS een rijbereik van 250 kilometer, wat ruim voldoende is voor de normale dagtaak van een lijnbus.

In Oslo, Hamburg, Perth, Melbourne, Mexico City en Sacramento bewees de NEBUS zijn praktische bruikbaarheid in de lijndienst. De waterstof wordt in zeven in glasvezel gehulde aluminiumtanks op het dak opgeslagen.