De bus wordt als één van de veiligste verkeersmiddelen ter wereld beschouwd. Dat is voor een groot deel ook te danken aan de innovaties van Mercedes-Benz. Als haast geen andere constructeur heeft Mercedes-Benz zich op de veiligheid van bussen toegelegd. Ook nu nog. Vele vernieuwingen die nu standaard zijn, werden voor het eerst in een voertuig met de ster toegepast. In december 1970 stelde Mercedes-Benz bijvoorbeeld het eerste elektronisch gestuurde antiblokkeerremsysteem (ABS) ter wereld voor - een revolutie in de rij- en verkeersveiligheid. En ook het elektronisch stabiliteitsprogramma ESP® werd voor het eerst gebruikt in een bus van Mercedes-Benz.

Veiligheid bestaat bij Mercedes-Benz niet uit losse maatregelen. Het thema veiligheid omvat een uitgebreid integraal veiligheidsconcept. Met dit concept worden vrijwel alle veiligheidsaspecten van mobiliteit afgedekt: van veiligheid tijdens het normale rijden over veiligheid tijdens het rijden in gevaarlijke situaties tot het uitvoeren van beschermende maatregelen bij een ongeval en het minimaliseren van gevolgschade. Ook talrijke andere maatregelen zoals chauffeurstrainingen, verantwoord onderhoud van het voertuig en het gebruik van gecontroleerde originele reserveonderdelen maken hier deel van uit.

Het doel van het integrale veiligheidsconcept is ambitieus: de realisatie van het toekomstbeeld van rijden zonder ongevallen.