De nieuwe generatie dieselmotoren maakt indruk door hun grote vermogensontwikkeling en hun lage verbruik. De injectiedruk is verhoogd, de bedrijfsstilte en geluidsontwikkeling zijn nog verder verbeterd en door de verlaagde compressie worden minder uitlaatgassen uitgestoten. Door de consequente toepassing van een groot aantal BlueEFFICIENCY-technologieën is de ML 250 BlueTEC 4MATIC het voorbeeld in deze voertuigklasse op het vlak van emissies en verbruik.
De directe injectie en de hogere compressieverhouding bezorgen de nieuwe benzinemotor topwaarden op het vlak van koppel, vermogen en geruisloze werking. Dankzij de innovatieve motortechnologie zijn de emissies en het brandstofverbruik in vergelijking met het vorige model aanzienlijk teruggedrongen.
Met een cX van 0,32 is de nieuwe M-Klasse de referentie in zijn segment. Die toonaangevende verbetering van de aerodynamische eigenschappen is te danken aan talrijke maatregelen, zoals een verlaagd onderstel, een bodembekleding die de luchtstromen verbetert, een afsluitbare grille, een dakspoiler en een nieuwe vormgeving voor de buitenspiegels.
Daarnaast wordt in alle modellen standaard de ECO start/stop-functie ingebouwd die de motor stillegt wanneer de auto stilstaat. De automaat 7G-TRONIC-PLUS houdt op zijn beurt permanent het ideale toerental in stand om het brandstofverbruik tot een minimum te beperken.